スバル BRZ ユーザーレビュー・評価一覧

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スバル BRZ 新型・現行モデル
735

平均総合評価

4.5

走行性能
4.4
乗り心地
3.9
燃費
3.5
デザイン
4.6
積載性
3.2
価格
3.9

総合評価分布

星5

453

星4

199

星3

59

星2

15

星1

9

735 件中 221 ~ 240 件を表示

  • ありよし ありよしさん

    グレード:R(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    5000km走行後レビュー レベルの高い走行性能

    2022.4.9

    総評
    スポーツカーを探しているなら買いです。 全ての動きが進化していると感じられる良い2代目です。
    満足している点
    スポーティーでは無くて 本物のスポーツカーなところ
    不満な点
    室内の異音が聞こえて来る事がある。 ダッシュボード内やシートベルトバックルなど
    乗り心地
    スバルらしいゴツゴツした感じです。 プリロードがかなり高めな印象。 実際はどうか知りませんが。 脚は良く動くし、純正と言う目線で行けば素晴らしいと思います。

    続きを見る

  • アネット アネットさん

    グレード:S(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    -
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    6MTが新鮮

    2022.4.4

    総評
    エンジンの付きがよく自分でコントロールしている 感じがして運転していて楽しい。 20年ぶりのMTはすごく新鮮でエキサイティング!!
    満足している点
    スポーツカーに乗ってる感じがとても良い!
    不満な点
    特にありませんが乗り降りの時に ドアが長いので気を遣うくらい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • higakatu higakatuさん

    グレード:S(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    いい車だぁ

    2022.3.29

    総評
    乗って楽しい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • べあ谷 べあ谷さん

    グレード:R(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    コスパ最高のスポーツカー

    2022.3.23

    総評
    エコカー時代で選択肢が減るなか、ガソリンエンジンでFRでクーペでMTでクローズドボディで国産の新車を300万強で買える悦び。
    満足している点
    トルクあるエンジン。 ダミー無しのダクト類。 見るからにスポーツカーのフォルム。 しなやかな足周り。
    不満な点
    今のところ無し。
    乗り心地
    スポーツカーらしい程良い硬さ。ワインディングでは申し分無し。

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  • ありさかさん ありさかさんさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    普段の運転に「楽しさ」を添えて

    2022.3.21

    総評
    何をするにもどこへ行くにも車が必要なこのご時世 そんな生活の中に走ることの楽しさを持ってきてくれる そんな素敵な車です
    満足している点
    今まで自分が運転したり横に乗せてもらった車とは一線を画す程のカッコよさ・速さ・コーナリングとハンドルの感触 アクセスを踏み込んだ際にしっかりと応えてくれるエンジン 大満足です
    不満な点
    スポーツカーだから仕方がないのですがちょっと車内に狭さを感じます
    乗り心地
    以前乗っていた車よりかは振動を感じますがとりわけ乗り心地が悪いとは思いません むしろシートが良いのか高速で遠方へ行った際の疲れがかなりなくなりました

    続きを見る

  • sempreb4p sempreb4pさん

    グレード:GT(MT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    現代の一式戦闘機!

    2022.3.17

    総評
    是非、マニュアルミッション車を選んで欲しい。クラッチも軽く渋滞の苦痛も軽微。運転する喜びを全身で感じられるのは、最大の魅力である。
    満足している点
    コーナリングマシン。タイトル通りの一式戦闘機と言える。エンジンパワーは無いが軽快にコーナーを曲がって行く!究極のFR スポーツ それがBRZである。
    不満な点
    悲しいのは、エンジンのトルク曲線に大きな谷間がある事と各所で異音がする。あと窓の遠隔開閉ができないのは残念過ぎる点。E型はクルコンの最高速度設定が新東名などに合っていない、アップデートできないのはメーカー...
    乗り心地
    ロングホイールベースとワイドトレッドなので、路面にしっくりと地面に張り付く感覚からロングランでも疲労感は軽微。

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  • Hide_Brz Hide_Brzさん

    グレード:R(AT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    国産スポーツカーコスパNo.1

    2022.3.14

    総評
    この時代によくぞ出してくれましたスバルさんトヨタさん! 2.4リッターのパワフルさが活きていますね! 街乗りでも楽しめるし、ワインディングも楽しめそう。
    満足している点
    乗り味、デザイン共に大人っぽく スポーツカーなのにアイサイトで安全面もカバー
    不満な点
    内装の素材がややチープ 傷が入りやすいのでDIYやりがいがある。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぷら~とほーむ ぷら~とほーむさん

    グレード:S(MT_2.4) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    疲れない

    2022.3.13

    総評
    ちょうどいい大きさ
    満足している点
    運転しても疲れない。 アイサイトで高速も楽。
    不満な点
    エンジン音が静かな分、他の音が気になる。 荷室床下収納が少ない。
    乗り心地
    良い

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  • kakuni_zd8 kakuni_zd8さん

    グレード:S(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    かっこいい・ぱわふる・たのしい

    2022.3.10

    総評
    ・街乗り◎(たのしい) ・サーキット◎(はやい) ・写真映え◎(かっこいい) ・雪山○(つよい)
    満足している点
    純正でも十分にかっこいい外装、質感のいい内装、リニアによく回るエンジン、サーキットも走れる足回り、全てが最高です。 冬は毎週末雪山に出かけてますが、(がんばれば)180cmのスキー板も2本積んで2泊分の...
    不満な点
    剛性強化のためか、トランクの開口部が狭くなったこと。大物は積むのにパズルのような工夫がいる
    乗り心地
    キビキビ走るのに高級感もある乗り心地が最高です  ※タイヤによる(18インチは多少ゴツゴツ感)

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  • PAULA3 PAULA3さん

    グレード:S(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    ビックマイナーチェンジ

    2022.3.7

    総評
    内装のチープ感、パワー不足など初代ZC6で不評だった箇所が随分と改善されてますね。ただ乗り換えて全く別の車になったというよりビックマイナーチェンジしたな、と言うのが実感でしょうか。 ※持病のビビリ音...
    満足している点
    所有する満足感。乗り降りで3回は振り返ってニヤニヤしてしまう。 街中を走るだけでも楽しい。
    不満な点
    9インチ・サイバーナビはオーバースペック。 リアカメラの画像が粗いし、雨が降るとレンズに水滴が付いて後ろが見えにくい。 静かすぎる走行音。
    乗り心地
    初代ZC6で不満だった荒れた路面でぴょんぴょん跳ねる足回りが改良され質感アップ。剛性の高さ、コーナーの安定感、よく出来たクルマです。

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  • Taku0517 Taku0517さん

    グレード:S(MT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    最高!

    2022.3.6

    総評
    最高です😭👏✨
    満足している点
    最高の1台です!
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • Takazak Takazakさん

    グレード:R(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗りやすい!!!

    2022.3.6

    総評
    なんだかんだ言ってやっぱり6MTは楽しさしかない!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ex.走り屋パパ ex.走り屋パパさん

    グレード:S(AT_2.4) 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    BRZ(2nd) AT初試乗(シフトチェンジが必要ない分ハンドリングを楽しめます!)

    2022.3.6

    総評
    マニュアルシフト車には以前試乗してました。 ATは初試乗です。 なので今回は基本的な走行性能と言うよりもATならではのポイントを中心に感じ取れるように試乗してみました。 スポーツ走行をする訳でも...
    満足している点
    あくまでも2ドア2×2のスポーツカーですね。 自車のVM4と比べると全てにおいてスポーツです。 軽快感が違います。 FRなので操舵感が軽いのは勿論ですけど。 ただ、接地感が有るので破綻するようなじ...
    不満な点
    少し踏み初めのブレーキタッチが甘い気がしました。 多分ですけどATなので動力が伝わったままのブレーキングになっているからだと推測。 ただ、(好みも有りますが)好みのパッドに替えるだけで随分変わると思い...
    乗り心地
    街乗りとして考えると硬いですね。 ミニバンとかに乗り慣れている方だと純正状態でもチューニングカー見たいな印象になると思います。 でも角が丸い硬さなのでおいちゃん的には許容範囲です。 すこーしシャ...

    続きを見る

  • ヒナ'sBRZ ヒナ'sBRZさん

    グレード:S(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    令和のスポーツカー

    2022.3.5

    総評
    所有できる喜びに溢れた車だと思います。
    満足している点
    一目でスポーツカーとわかるデザイン。剛性が増したボディ。乗って、見て楽しい車です。
    不満な点
    あえて挙げるなら…収納が少ないので工夫が必要。
    乗り心地
    思ってたよりいいです。

    続きを見る

  • ぴろきを ぴろきをさん

    グレード:S(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    新世代のプアマンズポルシェ

    2022.3.4

    総評
    ものすごくポルシェを意識して作り上げられた車だなと思います。 トヨタがスープラ作る時にBMWにポルシェに勝とうぜ!とぶちあげたら、そんなにポルシェが良けりゃポルシェ買いなよ…と却下されたのも関係あり? ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ポンティーヌ ポンティーヌさん

    グレード:S(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    楽しい!

    2022.3.3

    総評
    乗ってるだけで楽しいです。 あと13年くらいでエンジン車が淘汰されるかもしれない世の中なのでその瞬間が来るまで乗ります。
    満足している点
    ・思ったラインに乗せて走れる。 ・後部座席を畳むと荷物が思いの外積める。 ・この手の車両では燃費が良い。 ・パーツがたくさん出ているので永くカスタムライフが楽しめる。等など
    不満な点
    10年乗ってますがコレと言った不満はありません。
    乗り心地
    足回り変えちゃってるので参考にならないかもですが、変えた分だけ乗り心地が悪くなるくらいに車体剛性は高いです。 シートがバケット的な感じなので乗り心地固くても長時間(10時間くらい)ドライブしてもさほど疲...

    続きを見る

  • かつ。 かつ。さん

    グレード:S(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    スポーツカーは、カッコ良くないと‼️

    2022.3.1

    総評
    低速トルクはないが、エンストするほどではない。 楽しむなら高回転域ですね。
    満足している点
    FRだけあって、ハンドリングは素晴らしい。
    不満な点
    WRXからの乗り換えだったので、パワーがないかな?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ジョニーmasa ジョニーmasaさん

    グレード:S(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    かっちょ良い

    2022.2.28

    総評
    走る事の楽しさを再確認できる車!!走ってて楽しいみてもカッコ良いにつきる
    満足している点
    みて良し!走ってとても良い!
    不満な点
    積載せいとリアシートの狭さとリアシートの質素な感じ
    乗り心地
    純正サスは良くできていると感じるのと低いけれどもする事がほとんどない安心感は良い

    続きを見る

  • 即ドリくん 即ドリくんさん

    グレード:S(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    コーナリングの鬼!

    2022.2.28

    総評
    この価格帯でこれだけの装備がついてて、見た目も走りもかなりグッド!おすすめです。
    満足している点
    とにかくコーナリングが気持ちいいです、頭の入りが最高によくどこまでも曲がっていきそう…。 2.4Lでトルクも増えて街乗りでは十分すぎます、直線で絶対的な速さで言えばターボ車なんでしょうけどね街乗りで発揮...
    不満な点
    ・車内の収納が少ないため荷物があまり載らない ・巻き込み確認や車線変更時の目視確認が見づらい、クォーターガラスもありますが小さいです助手席と被るとちょうど見えなくなります。ですが、SRVD(後方支援レー...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 峠ドライバー 峠ドライバーさん

    グレード:RAレーシング(MT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    走りの楽しい車

    2022.2.24

    総評
    普段使いできてドライブもスポーツ走行も楽しい車
    満足している点
    普段買い物に使っている(使い勝手の良い車)
    不満な点
    スポーツ走行した時の足回りが頼りない
    乗り心地
    中、高速コーナーになると足の柔らかさが気になる

    続きを見る

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